Em virtude do feriado de Carnaval, o rodízio municipal de veículos, inclusive o de caminhões, estará suspenso nos dias 20, 21 e 22 de fevereiro (segunda-feira, terça-feira e quarta-feira), retornando na quinta-feira, dia 23, à partir das 7h00.

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) implanta a Operação Estrada para o feriado prolongado de Carnaval, entre os dias 17 e 22 de fevereiro. O objetivo da operação é garantir a segurança, a fluidez do tráfego e a mobilidade dos motoristas e pedestres devido ao intenso aumento do fluxo de veículos, especialmente nos acessos das rodovias. Estima-se que aproximadamente 1,9 milhão de veículos deixem a Capital em direção ao Litoral e ao Interior do Estado.  .

É inadmissível uma cidade do tamanho e importância de São Paulo não ter um orgão de trânsito capaz de suprir as necessidades básicas de seu sistema viário.

Novamente um passarinho verde me contou! Com mais de 800 milhões no orçamento deste ano, o maior da história, a CET hoje não dispõe de placas de sinalização para reposição, isso com o maior orçamento da história, aprovado para 2012. Eu já havia publicado outras carências da CET que me foram informadas por tal ave colorida. Clique aqui e veja.

Desde o ano de 2.000 eu trabalho como repórter de trânsito. De lá pra cá eu acompanhei um retrocesso da CET. O aumento da frota e os problemas andam pra frente e a CET faz o caminho inverso, anda pra trás. Esse modelo de gestão precisa ser revisto!

Reclamações e sugestões podem ser encaminhadas ao marcelo@blogdocury.com.br.

A situação está deplorável na CET, segundo o passarinho verde. A nova gestão está fazendo uma espécie de “economia burra” prejudicando, assim, o operacional da CET. Com mais de 800 milhões no orçamento deste ano, o maior da história, desde dezembro do ano passado a situação está crítica no estoque de talões de multas. Alegando preço elevado, a CET suspendeu o contrato e não fez um emergencial. Resultado: das 8 mil multas diárias, em média, só 700 multas são aplicadas. Sorte dos infratores!

Ainda segundo o passarinho verde, esse tipo de gestão autoritária ignora a opinião dos técnicos, pessoal de carreira que poderia ajudar na eficiência da administração.

Outro exemplo: as viaturas foram equipadas com 560 rádios, ao custo de 8 milhões. Muito lindo seria se os marronzinhos não passassem mais tempo fora das viaturas. Não seria mais eficiente rádios portáteis, apesar do custo maior. O ganho para a cidade seria imenso e compensaria o investimento. Rádios subutilizados acabam saindo mais caro. Fora que são poucas antenas instaladas, ou seja, em vários pontos os equipamentos falham. Legal, né?

Outro exemplo: compraram radares portáteis mas sem sistema de transmissão. E o pior: fizeram um teste e descobriram que o cartão do aparelho pode ser inserido em um computador e as multas apagadas. Isso dá margem para atitudes de má-fé por parte de quem operar o equipamento. Por que não se analisou todos os riscos e necessidades operacionais antes de realizar a compra?

Outro exemplo: na Fórmula 1 do ano passado, a direção da CET achou caro o custo de 35 reais por rolo de fitas usadas no trânsito. Autorizou a compra de fitas no mercado ao custo de apenas 5 reais. Seria eficiente a atitude se não fosse por um pequeno detalhe: a legislação de trânsito exige que as fitas usadas sejam da cor branca e laranja e as fitas compradas eram da cor preta e amarela. Advinhem: alguém deve estar sentado em cima de um monte de rolos de fita. Brincadeira!

Esta é a primeira parte da história. Segundo o passarinho verde, há muito mais. E vários pássaros, das mais diversas espécies, estão insatisfeitos com esse modelo de gestão: “apenas um fala, os outros só obdecem, não opinam”, palavras do passarinho.

Se a CET achar que alguma informação está incorreta, coloco o espaço no blog à disposição para esclarecimentos.

Reclamações e sugestões podem ser encaminhadas ao marcelo@blogdocury.com.br.

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai interditar o acesso da pista expressa da Marginal Tietê (sentido Ayrton Senna) para a Rodovia Presidente Dutra, para obras de manutenção. Como alternativa, os motoristas podem utilizar a Ponte Aricanduva.

Horários das interdições

· Das 23h00 de terça-feira (31/01) às 4h30 de quarta-feira (01/02);

· Das 23h00 de quarta-feira (01/02) às 4h30 de quinta-feira (02/02);

· Das 23h00 de quinta-feira (02/02) às 04h30 de sexta-feira (03/02);

· Das 23h00 de sexta-feira (03/02) às 04h30 de sábado (04/02). 

A Engenharia de Campo da CET vai acompanhar a interdição e recomenda que os motoristas, ao avistarem a canalização de orientação na pista, reduzam a velocidade dos veículos para maior segurança na via.

Para informações de trânsito, ligue 1188 – Fale com a CET. Atende 24 horas por dia para informações sobre trânsito, ocorrências, remoções, reclamações e sugestões.

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) recomenda aos motoristas que circulam pela Avenida Moreira Guimarães, sentido Aeroporto, a acessarem a pista local na transposição após o Viaduto Onze de Junho, devido a uma queda de árvore na altura da Avenida Jamaris. O trânsito apresenta lentidão.

Para informações de trânsito, ligue 1188 – Fale com a CET. Atende 24 horas por dia para informações de trânsito, ocorrências, reclamações, remoções e sugestões.

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai interditar a Marginal Tietê, sentido Ayrton Senna, entre a Ponte dos Remédios e 200 metros antes do Cebolão, de segunda-feira (30/01) a quarta-feira (01/02), sempre das 23h00 às 5h00, para obras na Ponte dos Remédios. .

Operadores de Trânsito da CET e funcionários treinados de diversas escolas promovem ações para propiciar segurança, acessibilidade e melhor fluidez do trânsito na volta às aulas

PATRÍCIA SANTOS/AE

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) inicia, no próximo dia 31 de janeiro, a Operação Volta às Aulas nas proximidades de 127 escolas públicas e particulares. O objetivo dessa operação é desenvolver ações educativas e operacionais, orientando, ordenando e fiscalizando o trânsito nas proximidades das escolas cujo tráfego intenso tem potencial para causar reflexos negativos ao sistema viário. .

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai alterar a circulação de algumas vias na região da Avenida Jornalista Roberto Marinho, a partir de sábado (28/01). A mudança visa melhorar as condições de fluidez e segurança do trânsito na área. 

Alterações 

- Eliminação do retorno existente junto ao canteiro central da Avenida Jornalista Roberto Marinho, oposto à Rua Ministro José Galloti. Como alternativa, os motoristas deverão entrar à direita na Rua Nova York e seguir pela Rua Flórida e Avenida Portugal;

- Proibição da conversão e retorno junto ao canteiro central da Avenida Jornalista Roberto Marinho, sentido Marginal Pinheiros, no cruzamento com a Avenida Portugal. Como alternativa, os motoristas deverão entrar à direita na Rua Nova York e seguir pela Rua Flórida e Avenida Portugal;

- Proibição de conversão e retorno junto ao canteiro central da Avenida Jornalista Roberto Marinho, sentido Jabaquara, no cruzamento com a Rua Nova York. Como alternativa, os motoristas deverão entrar à direita na Rua Brito Peixoto e seguir pelas ruas Bartolomeu Feio e Pascoal Pais.

- Alteração de mão dupla para única de circulação da Rua Arizona, no trecho entre a Avenida Portugal e a Rua Nova York, passando a vigorar apenas este sentido. Como alternativa, os motoristas deverão entrar à esquerda na Rua Nova York e seguir pela Rua Flórida e Avenida Portugal. 

A CET reforçou a sinalização da nova regulamentação e estará acompanhando a mudança e orientando os motoristas e usuários.

Para informações de trânsito, ligue 1188 – Fale com a CET. Atende 24 horas por dia para informações sobre trânsito, ocorrências, remoções, reclamações e sugestões.

Foi no final da manhã de hoje. O motorista desse caminhão, que está à direita de uniforme azul, após bater um papo tranquilamente, subiu até um mercadinho logo acima para fazer uma comprinha. Após cinco minutos, desceu, entrou no caminhão, deu a ré e entrou na garagem do prédio da CET, na rua Bela Cintra.

Eu pergunto: por que ele não estacionou o caminhão primeiro, para depois sair e fazer a sua compra? E por que ninguém da CET orientou ou mesmo repreendeu esse motorista?

Reclamações ou sugestões podem ser encaminhadas ao marcelo@blogdocury.com.br.

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) informa que volta a valer normalmente hoje (26/01) a Operação Horário de Pico (Rodízio Municipal), para veículos de passeio e caminhões, bem como a Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC) e a Zona de Máxima Restrição ao Fretamento (ZMRF). As medidas foram suspensas na última quarta-feira (25/01) em razão do feriado de Aniversário da Cidade de São Paulo.

Para informações de trânsito, ligue 1188 – Fale com a CET. Atende 24 horas por dia para informações sobre trânsito, ocorrências, remoções, reclamações e sugestões.